aşağı kırılma veyakıt sistemi temizlemeden önce , birkaç küçük sorunlar dabiçme kapatmak ya da sıcak sonra kötü çalışmasına neden olabilir . Yakıt tankının içindekibasınçlı yakıtkarbüratörekrankdarbe ile akmasına izin vermek çok yüksek olduğunda buhar kilidi oluşur . Yakıt normal çalışma sırasında , ısıtmalı aldığında ,yakıt kapağının üzerinde bir havalandırma stabilizebasınç vegaz akan tutmak için izin verir . Yakıt kapağıhavalandırma kir veya çim takılı ise ,gazlar delik olamaz. Yakıt geçişleri bloke olsun zaman temizleyin veyayakıt deposu kapağını değiştirin .
Tıkanmış Yakıt Geçitleri
anındakarbüratöreyakıt akışını kapatmak için diğer bir yaygın sorun olmuyor . Kir , çim ya da diğer malzeme bir yakıt alımından sırasındatankın içine düşebilir . Motor çalışmaya başladığında ,gazyakıt filtresi veya hortumları karşımalzemeyi emmek veyakıt akışını kapatmak olacaktır . Yakıt deposundan herhangi bir gaz drenaj vetankında herhangi bir kir veya madde için kontrol edin . Kirli iseyakıt tankı temizleyin veyakıt filtresini çekin ve değiştirin.
Tıkalı Hava Geçitleri
motor öncelikle sadece kötü çalışıyorsa , ama yine de genellikle yeterli gazkarbüratöre oluyor , çalışıyor . Sorun büyük olasılıkla uygun yanma için yakıt için gereken havanın oranı bulunmaktadır. Hava filtresi tüm gelen havayı arındırır vesusturucu tüm ısıtılmış gazların dışarı delikleri . Motor daha gelen ve giden hava gerektiren , ısındıkça bu iki hava noktalar , bloke alırsanız ,motor kapanır . Emin hava yollarını açık hale getirmek içinhava filtresi ve susturucu temizleyin .
Yanlış Karbüratör Ayarları
karbüratör desilindirin içinegirişi gazı ve havayı düzenler. Bu ayar kapalı ise , hatta biraz ,yakıt akış bozulur alacak ve tam hızda çalışmaya devam etmek daha fazla hava ve yakıt gerektirirmotor kapanır . Hatta küçük ayarlamalarkarbüratör ve motor üzerinde büyük etkileri olabilir gibi bu vidaları ayarlayarak , yumuşak bir dokunuş gerektirir . Çoğu çim biçme makinesi üreticileri profesyonel karbüratörü ayarlayarak bir hizmet öneririz.