hava filtresikarbüratöre üstünde oturur vesilindir içindekipiston düşürmekten öncehavadan partikül madde kaldırarak , gelen tüm havayı temizler. Sürme çim biçme makineleri , kirli , tozlu ortamlarda düzenli faaliyet beri , bu hava filtreleri kirli hızlı şekilde alırsınız . Hava filtresi çok kirli alır sonra , karıştırma için mevcut havamiktarı da düşecek vemotorun performansını yaşayacaktır. Binicilik çim biçme hava filtreleri
Sadecehava filtresi gibi ,yakıt filtresi tüm arındırır tipik operasyon her 10 ila 12 saat sonra .
Tıkalı Yakıt Filtresi , sık sık temizlenmesi gerekir Bukarbüratör girin vemotora zarar verebilir önce herhangi bir yabancı madde kaldırarak , yakıt gelen . Kapak bir yakıt alımından sırasında kaldırıldığındaoperatör değilse , dikkatli kir veya çim kupürleritankın içine düşebilir . Çim biçme yeniden yayınlanmaya başladıktan sonra , bu mesele bir acele neden ve sonra yakıt zararı olabilir ki,yakıt filtresi karşı emmek olacaktır . Sürme çim biçme makineleri yakıt filtreleri her sezonbaşında değiştirilmesi gerekir.
Hava Yakıt Dengesizlik
sürme çim biçme içindekarbüratör yakıtmiktarını düzenler ve hava, yanma odasına tedarik . Bu etkiliBiçicinin motorhızını ayarlar . Bu oran hatalı ayarlanmış Ancak , çok fazla gaz veya hava bir motor dalgalanma neden olacak ,yakıt içine karıştırma olabilir . Karbüratörler genellikleoperatör bu karışım oranını ayarlamak için izin , iki veya üç ayarlanabilir vida var . Eğer bir karbüratör ayarı aşina iseniz, profesyonel sizin için bunu ayarlamak için izin verir.Yakıthava ile karıştırıp önce
Kirli Karbüratör
, o olmalı karbüratör üzerindegiriş geçişi yoluyla seyahat . Sadecetankın içindekiyakıt filtresi gibi , bir küçük örgü ekranyakıtın gerçekten zararlardan öncekarbüratör veya yanma odası içinde hala herhangi bir enkaz temizlemek yardımcı olur. Ancak, bu enkaz yakıt genellikle bir artış neden sırayla , orantısız oranlarda akmaya nedenekrana aleyhine alabilirsiniz . Karbüratör temizliği de zor olabilir , bu yüzden bir profesyonel bu bırakmak en iyisi .
Bir Çim Biçme kırık Primer
Neden benim Sanatkar Orakçı Dur koşma mı
Neden benim Toro Çim Biçme Kapanma mı
Benim Çim Biçme boğulup &Tezgahlarda
Neden benim Çim Biçme Başlangıç mu
Niçin benim Brand New Orakçı Start
Yakıt, hava , kıvılcım ve sıkıştırma : yanma için Esnaf çim biçme makinesi içindedahili motor için , bu dört önemli öğeleri ihtiyacı
Benim Çim Biçme Spark &Has Üç kritik unsur başlatmak ve çalıştırmak için izin vermek için bir çim biçme makinesi , küçük motor birleştirmek
Ne başlayarak sonra Koşu Dur bir Çim Biçme Nedenleri
Isındığında Neden Çim Biçme Motoru Stall mu
Troy- Bilt Binme Orakçı Kayış Değiştirme
Zanaatkar biçme makinesi deyakıt Bowl değiştirin nasıl
Benim Binme Orakçı geri teper &Küçük yanmalı motorlar güç için yakıt buharını tutuşturmak için tasarlanmış ile çim biçme makineleri Binicilik
Itme , walk - arkasında , sıfır dönüş ve traktör : Toro çeşitli kategorilerde gaz motorlu biçme yapar
Ne Troy- Bilt Binme Orakçı Duman yapar
4 -Cycle Çim Biçme Motor nasıl temizlenir
Çim Biçme Motoru İpuçları
Küçük Hava Soğutmalı Motorlar nasıl giderilir