pistonu ve krank mili güç için yeterince yüksek bir sıcaklıkta yanma için gaz için, yakıt birinci hava ile seyreltildi almak gerekir. Aksi takdirde toz ve diğer partiküller deliğin kenarlarını oyulma ve motoru bozacaktır ,yakıt ile karıştırıp önce hava temizleme ihtiyacı vardır. Hava filtresi tuzakları tüm partikül madde ve düzenli temizlenmesi gerekiyor. Düzenli temizlik olmadan,hava filtresi bloke olur ve havayakıt ile karıştırmak için girmiyor . Operasyonun her 10 ila 15 saat sonrahava filtresini temizleyin .
Spark Sorunları
yakıtsilindir ulaştıktan sonra ,buji yüksek voltajlı şarj yayar , yakıt tutuşabilme . Kıvılcım voltaj veyayanlış zamanda çok düşük oluşursa ,yakıt tutuşturmak olmaz vemotor çalışmaz . Bujiler karbon mevduat kaplı olsun gelenelektrot boşlukları tutmak için mevsimsel olarak değiştirilmesi gerekiyor . Diğer kıvılcım konular gevşek teller, hatalı bağlantıları, hasarlı volan , renksiz volan mıknatıslar ve eski bir ateşleme bobini bulunur . Bir servis teknisyeni , çünküpotansiyel olarak ölümcül yüksek gerilim ateşleme onarım yapmak için izin .
Yakıt Sorunları
Yakıtsağ değil, sadecesilindir ulaşmak gerekir zaman değil, aynı zamanda istenen bir motor hızı için doğru orantılıdır . Karbüratörkarbüratör içine gaz çekemez , bumotoru çalıştırmak mümkün olabilir. Yakıt yavaş yavaş tıkanmasına veyakıthareketini durdurmak , hangi aşındırıcı ve yapışkan mevduat geride bırakabilirsiniz . Yakıt sorunlar kirli yakıt tankları , havalandırma delikleri tıkalı , kirli yakıt filtreleri, yakıt hortumları eski ve kirli bir karbüratör bulunmaktadır .
Diğer Konular
Daha ciddi sorunlaroluşabilir özellikle motor yaş olarak motorun iç parçalar,. Bu konular pahalı ve uzun onarım gerektirebilir , hangimotoru önemli hasara neden olabilir . Bu sorunlar genelliklehareketli parçalar hareketli tutmak için gereklivakum basınç kaybı ile ortaya çıkar . Hava kaçaklarıkartere ve karbüratör birçok farklı noktalarda ortaya çıkabilir . Bu alanlarsızıntıkaynağını bulmak için profesyonel tanı basınç testi gerekir .
Niçin benim Brand New Orakçı Start
Neden benim MTD Bahçıvan Başlangıç değil
Esnaf Çim Biçme : Yok Güç &Zanaatkar çim biçme makinesi , tüm gücünü kaybeder ve başlamaz zaman , bunun nedeni yakıt, kıvılcım veyaelektrik bağlantılarında bir kaybı genellikle bulunuyor
Yakıt, hava , kıvılcım ve sıkıştırma : yanma için Esnaf çim biçme makinesi içindedahili motor için , bu dört önemli öğeleri ihtiyacı
Benim Çim Biçme Spark &Has Üç kritik unsur başlatmak ve çalıştırmak için izin vermek için bir çim biçme makinesi , küçük motor birleştirmek
Neden John Deere Çim Biçme Stall 20 Dakika Sonra mı
Neden Sıcak &Benim Çim Biçme Run Berbat mı mı sonra Yeniden
Isındığında Neden Çim Biçme Motoru Stall mu
Çim Biçme Pull -Start
Neden benim Çim Biçme Siyah Smoke &Blow Out mı Şimdi Başlat
Benim Çim Biçme Motor Run Benzemeyen mu
Neden benim Sanatkar Binme Orakçı engelliyorlar tutun mu
Sonunda bunun bazı iç kendi yolunu bulacaktır , bu kadar toz , kir ve bir çim biçme makinesi motoru etrafında yüzen çim ile
Sıcak olduğunda Neden Benim Çim Biçme Çalışmıyor
Bir Binme Biçme Motoru Kabaran
Bir çim biçme makinesiakışkanların tümmotor üzerindeen düşük noktaya akacak , böyle bir dik bir tepe ya da bir höyük gibi , bir yamaçta çalışırken
Neden benim Yard Makinası Çim Biçme Up Idle &mı Aşağı
Benzinli çim biçme makinesi motorunun beslemesi kesilirse , sizin biçme çalıştırmak için gitmiyor : Bu bir beyinsizler