Neden benim MTD Bahçıvan Başlangıç ​​değil

? Sizin MTD çim biçme bir içten yanmalı motoru kullanır . Motor başlamaz zaman,yakıt, ateşleme ve hava gibiBiçicinin kritik sistemler , tüm kontrol etmeniz gerekir . Çim biçme motoru gaz , kıvılcım ve hava bu kritik dengeyi kaybederseeksik eleman sağlanana kadar ,ateşleme ve yakıt sistemleri dahilsistemlerinin,kalan çalışmayı durdurur . Yakıt Sistemi

yakıt depoya kaynaklıdır ve yakıt hortumu ilekarbüratöre kadar geçecek . Karbüratör hava ile karıştırıldıktan sonra , yakıt ateşleme içinsilindire gönderdi alır . Yakıtbesleme düşerse Ancak , hatta biraz ,motordenge yanlış olacak , ve bunu başlatmak olmayabilir. Yakıt dengesizlikler bir çok başlangıç ​​sorunlara neden , vetüm yakıt sistemi basıncı kaybı veya yakıt tıkanması olası noktaları bulmak için kontrol edilmelidir . Ortak sorun alanlarıyakıt tankı , yakıt kapağı , yakıt filtresi , yakıt hortumları ve karbüratör giriş jetleri içerir .
Yetersiz Hava İkmal

yakıtkarbüratör vurur sonra, hava ile karıştırılır ve silindir teslim alır . Ancak, düzgün tutuşturmak için yakıt için , hava kesin bir miktarı ile karıştırılır edilmesi gerekmektedir. Bu hava kaynağı düşerseyakıt temini gibi , hatta biraz ,motor durdurulduktan ve başlangıç ​​olmayabilir. Hava filtre kutusu dışındahava filtresi pedini çekin ve sabunlu suyla yıkayın . Bir fırça ilesusturucu ve kıvılcım önleyici ekranı temizleyin .
Yakıt ve hava kombinasyonusilindiri vurur Yetersiz Spark

zaman, daha da ateşledi alır Piston yukarı ve aşağı inme vekarter hareketini güç . Bununla birlikte, bu kıvılcım gerilimin doğru miktarı ile doğru zamanda teslim edilmesi gerekmektedir. Kıvılcım kapalı iseyakıt ve hava sistemleri gibi , hatta biraz ,motor ateş duracaktır . Kontak anahtarını kapatın . Silindirdenbuji çekin; veucu faul görünüyor eğer ,fişi değiştirin. Eğersorun yatıyor . Tüm bu sistemlerin normal çalışmaya devam etmek
Düşük Yağ

için şüpheleniyorsanızateşleme sistemini onarmak için bir tamirci içine MTD biçme makinesi almak ,motor serin kalmak gerekiyor , vepiston ve karter yağlanan kalmak gerekir . Yağlama sistemi kurur ,piston ve karter onlarmühürler ve vanaları dışarı üflemeknoktaya kadar ısıtmak veya hareket sorunlara neden olacak kadardeliği düşürebilir . Bu durumda,motor yeniden başlatmak asla başlayacak değil. Karterdeki petrolkaynağını kontrol edin; 25'ten fazla operasyonel saat içinde değişiklik olmamıştır ve eğer , bunu değiştirmek .