Yakıt Kaynağı Giriş biçme sürmeBolensmotora bağlı bir büyük yakıt tankı var . Yakıt besleme çok düşerse ,motorunyanma işlemi devam etmektedarik almazsınız . Her zamanmotoru başlatmak denemeden önce en az dörtte üçü tamdoldurun. Depoyu doldururken , sadece taze gaz kullanmak vegaz bu saatten sonra kötü gidecek gibi , bir 30 günlük süre içinde kullanacağız daha fazla gaz satın alma yok. Sezonsonunda, otomobil içine herhangi bir kullanılmayan gaz dökümü ve gaz bitene kadarbiçme makinesi çalıştırın .
Yakıt Filtresi
yakıt filtresi kontrol , Bukarbüratöre yapar önceyakıt tankınındibinde oturur , hangigazın tüm kirleri temizler . Ancak, bu küçük ekrantankın içinde yüzen herhangi bir enkaz oldukça hızlı bir şekilde tıkanmış alabilirsiniz . Operatör düzenliyakıt filtresini çekin ve bir fırça ile temizlemek gerekir . Yakıt filtresi de en iyi şekilde çalıştırmak içinbiçme için her sezonbaşında değiştirilmesi gerekir .
Spark Plug çekin
sonra yakıtyanma odasına ulaşır , bu ateşlenir almak gerekir . Bujiateşleme modülüneyanma odasına bağlanır veyakıt yakmak için gerekligerekli yüksek gerilim şarj patlar . Ancak , taburcu olurkıvılcımgerilimi kısıtlamak , hangi bu buji yavaş yavaş o kıvılcım yakarken kabiliyetini kaybeder , ya da ağır karbon yataklarının ele alabilirsiniz . Buji ayrıca her sezon değiştirilmesi gerekir .
Bir Profesyonel Danışmanlık
Bolensoperatörün tüm görevleri gerçekleştirmek ve bu önemli parçaları kontrol ettikten sonra başlamaz zaman , profesyonel bir danışmak en iyisidir . Amatör için , parçalayarak ve bu hassas sistemleri tamir zor ve zaman alıcı ve bir profesyonel içine alarak daha sonuçta daha pahalı olabilir . Yarardan çok zarar olasılığı bu biçme makineleri ile çok büyük olduğundan,işi ilk seferde doğru bitmiş olur emin ,uzun vadede tasarruf edeceksiniz .