Toro 265 deTekerlek Atı olarak bilinen

Benim Toro 265 Orakçı Engage olmayacak . Bu çim biçme traktörü 15 beygir Kohler motor vekesme bıçağı çalıştırmak için ayrı bir sistem kullanır . Bıçak kontrol vemotor ya da diğer sistemler arasındaki sorunlar varsa ancak ,bıçak meşgul olmayacak bir olasılık var . Pil

ölü veya ölmekte pil varsaToro 265 de PTO , operasyon olarak bilinen başlangıç ​​ya da güç kalkışta , meşgul olmaz . Toro'nun 12 volt akümodeli ve pil türüne bir ömrü vardır . Pilgaranti kapsamında veya ömrü ötesinde ise, bir tam şarj tutmak kapasitesini kaybetmiş olabilir . Eğer test ekipmanları varsa , onun şarj kapasitesi için pili kontrol edin. Eğer bu ekipman yoksa , test için bir oto servis mağazaya götürün .
İşletim Pozisyon

PTO yürütmektedir ya ayrılırtahrik şaft bıçak . Bunu çalıştırmak için, biçmeuygun pozisyonda dişliler ve diğer denetimleri olmalıdır . Debriyaja bastığınızda ve Toro biçme durdurmak için bölünürler. Sonra" On " konumunaPTO düğmesini çekin. ,PTO bıçak ayırmakdebriyaja basınız ve daha önce olduğu gibiaynı zamanda kırmak vePTO düğmeyi itin "Kapalı ".
Emniyet Kilitleme

Eğergüvenlik kilidi sistemini devreye varsa , şansını PTO meşgul olmayacaktır vardır. Toro 265emniyet kilidi sistemi zarar veya yaralanmaya neden olabilecek işletim koşulları önler . PTO" On " konumunda olan "ya dazemin hız seçicinötr ya değilse " Eğermotor çalışmaz N "pozisyonuna . Motor çalıştırıldıktan vePTO üzerinde ise,koltuk bırakırsanız , her şey durur .
Motor Aşırı

motor aşırı ısınma tehlikesi olan ya da varsa ısınmış ,PTO meşgul olmaz vemotor kapanacaktır mümkündür . Bu yeterli hava oluşturmak değildir çünkümotor rölantide çok uzun çalışacak ise aşırı ısınma olabilir . Çok fazla yağKarterde varsa Aşırı ısınma da olur . Fazla yağıyanma odasına dökülmeleri . Bu tutuşturmak ve çok fazla ısı oluşturmak veya dolguhavalandırma tüpü ve egzoz hava akışını kısıtlayabilir.