Hava çalışmasını tutmak için yeterince serinyakıt tutuşturulur vemotoru tutmak için023 motorunun dolaşmaya gerekiyor . Havakarbüratör içinden gelir vesusturucu yoluyla dışarı darbeler . Hava gelebilir önce Ancak , buhava filtresi aracılığıyla geçmek gerekiyor . Bu filtre çok kirliyse, hava geliyor durur vemotor kapanır . Isıtılmış havasusturucu dışarı kaçamaz eğer Ayrıca ,motor kapanacaktır . Her 60 saat sonra , her 10 saat vesusturucu sonrahava filtresini temizleyin .
Tıkalı Yakıt Geçitleri
Yakıt ayrıcapiston için023 motorunun dolaşmaktadır gerekiyor karter dönüm vezinciri sürmeye devam . Yakıtgelen havaya doğru orantılısilindir erişemiyorlarsamotor kapanır . Çeşitli faktörleryakıt oranını çıkmasına neden olabilir . Bu nedenle , buyakıt tankı başlar veyakıt sisteminde olası sorunları bulmak içinkarbüratöre kadar çalışmak en iyisidir .
Karbüratör
ayarlanması İhtiyaçları hava ve yakıt sistemleri üzerinden temizlenir
,karbüratör hava ve yakıtartışı hesaba yeniden ayarlanması gerekir . Karbüratör ayarlamaları, boşta düşük ve yüksek hızlardakarbüratöre ulaşan yakıtmiktarını düzenler . Buoperatör manuel daha yüksek performans sağlayacak bu hızlar içinyakıt limitlerini ayarlamak için izin verecektir . Ancak, karbüratör ayarı küçük bir çalışan sorunu çözmek için bir çare olarak yerine olmamalıdır . Sorun başka bir yerde var ve ele alınması gerekir .
Diğer Karbüratör Sorunlar
karbüratör023kalbi ve yakıt emmek gerekiyor , bunu ölçmek ve hızlı arkaya hava ile karıştırın. Bir 023 üzerindekarbüratör , bir entegre yakıt pompası ile , kolayca zarar birçok küçük parçalar içermektedir . Bu parçalar doğal olarak zamanla olur gibi , kirli çarpık veya kırık alırsanız ,yakıtsilindir ulaşamaz vemotor kapanır . Ciddi karbüratör sorunları, temizleme , bir Stihl servis tamirci , yoksul karbüratör ayarı ihtiyacınız olacak ve onarım 023 üzerindemotorunu bozabilir .