Küvet Curve &Bakım İlkeleri

küvet eğrisi bileşenler başarısız mühendislik hangisüreci tanımlamak için mühendislik öncelikle kullanılır . Eğri ve mühendislik dışında başka uygulamalar olabilir , ama bu kullanıldığı birincil alandır. Eğri, zaman ile ilgili olarak çeşitli bileşenlerin başarısızlıkoranı anlamına gelir . Bu genellikle , bileşen hizmet vermektedir saat sayısı ile ilgili olarak ifade edilir. Teori

küvet eğrisi teorisi bir teori daha bir benzetme daha olduğunu , ancak genellikle daha teorik terimlerle tarif edilmektedir . Ile çürümesi veya başarısızlıkoranı bileşenlerinin tipik bir küvetiçeğrisi benzetilen meydana mühendislik . Herhangi bir başlangıç ​​hataları ya da sorunlar bir çözelti ile üstesinden vardır, çünkü bir sistem uygulanması en erken aşamasında, başarısızlık oranı zaman içinde hızla azalır. Sistemin bileşenleri nispeten iyi durumda olduğu gibibir sonraki aşamasında,küvetin eğrisininalt ,başarısızlık oranı zamanboyunca daha sabit hale gelir . Başarısızlıkları artan bir oranda ortaya gibi ömrününsonlarına doğru ,eğri ,küvetduvar gibi , keskin geri gider . Bu birbiri ardına sorunu var , eski bir arabaya benzeryaşlı o .
Beklenti

küvet teorisi mühendislik firmaları ve diğer şirketler tarafından kullanılabilir alır gelişebilir sorunları tahmin . Aksi takdirde meydana hangi peşin ve hızlılık içinde bu tür sorunları önceden tahmin etmekfırsat oluşturabilir . Bu şirketlere onlar ortaya ya da oluşum öncesinde olduğu gibi , proaktif sorunlarını saldırı yandan yeterli personel ve diğer kaynaklara sahipbir fırsat sağlar . Buuzun vadede ek maliyetleri ortadan kaldırmaya yardımcı olabilir . Düzenli aralıklarla Programlı bakım beklenmedik bakım sorunları ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır .
Sorun

sorunları öngörmek bir ölçüde mümkündür . Beklenmedik sorunlaruzun vadede gerçekleşmesi muhtemeldir . Küvet eğrisi teorisi olsa doğru tutarsa ​​, bu bir sistemin ömrüorta kısmı boyunca oldukça sabit bir ya da en azından daha yavaş bir hızda gerçekleşmelidir . Sorunlar ortaya çıktıkça , bunlar ek sorunlar birikir ve kontrol dışı kartopu başlar kalmamak zamanında ele alınması gerekir . Problemlerin zamanında tamamlanmasını sağlamak için kurulan bakım politikaları olması meydana gelen bu devam edecektir .
Yedek

noktada , paramiktarı , mekanik ve diğer türleri sürdürülmesi geçirdi ekipman yenilememaliyeti daha ağır olacaktır . Ayrıca, oluşan sorunlarınumara zor önleyici ve rutin bakım meşgul yapma , artan bir oranda bunu yapacağız. Küvet bu son eğrisi ne zaman ve ne kadar bakım tam ölçekli yerine çekici karşı devam etmelidir .

Şirketleri karar vermeli hangidönemini temsil