Bir çim biçme başladığında , bir kıvılcım da,motora güç sağlar , yakıt yakmak için yanıyor

başlatılırken Lawnmower geri teper . Bu ateşlendiğinde önceegzoz veya motor akar yakıt, geri teper ve tehlikepotansiyeli oluşturur . Bir egzosuydu oluştuğunda , motor veya egzoz hasar muhtemeldir. Eğerbackfire yakın eğer yaralanma nedeniyle de flaş yanık , ani gürültü veya duman , oluşabilir . Bu geri teper eğerbiçme kapatın ve tekrar kullanmadan öncesorunu bulmak . Yakıtbiçme içinde ancakyanma odasının dışında yanarken

çim biçmeNedeni geri teper . Yakıt, motor ve egzoz içinde ceplerinde yer almaktadır . Bujiyakıtı ateşlemek için bir kıvılcım gönderdiğinde ,elektrik şarj aralığında herhangi bir yakıt minik patlamalara neden , tutuşturmak olacaktır . Patlayan yakıt bir çıkış arar :yakıtegzoz ise , parlak bir alev ve gürültülü bir patlama meydana gelecektir; yakıtmotorun içinde ise , sizeyüksek sesle patlama ve biçme ürperti ile birlikte ,konut bir alev ve duman görebilirsiniz . Çoğu geri teperegzoz patlak

İki ortak sorunlar teper nedenSorunlar : . Yanlış hava -yakıt oranları ve düzensiz zamanlamailk kıvılcım arasında emme valfleri . Hem yakıt ateşlendiğinde hasara neden olabilir alanlara kaçmasına izin verir. Dengesiz bir hava- yakıt oranı yanma odası içinde çok fazla hava gösterir. Artan hava akımı zaman içindeyakıt yakmak için bir yetersizlik neden , yakıt basıncını düşürür . Yakıt , sıvı olması , bu türegzoz sistemi gibibiçmedüşük alanlarda , kendi seviyesini ve havuzları istiyor . Emme valfleri kıvılcım yakıtı ateşler önce tamamen yanma odasındaki yakıtın içeren başarısız olduğunda düzensiz zamanlama oluşur. Yakıt daha yakınvanalar tutuşturur böylece çim biçme makineleri aşımına. Yaşı nedeniyle ve giymek ,vanalar bu zamanlama kaybedecek ve tam kapalı veya başarısız hız kaybedeceği ya .
Sorun

herhangimotoru ve karbüratör inceleyin boşluklar veya delikler . Metal yorgunluğu , pas veya ani etki alanları arayın. Bu açıklıklarmotor içinde yanma ve gücünü azaltır aşırı hava akımını sağlar. Herhangi bir kesik , kazımalar veya delikler içinyakıt hattını kontrol edin; yakıt hattıkarbüratör veyamotor ya da bağlandığı yerde özel dikkat . Bu boşluklar dayakıt akışına fazla havayı sağlar . Yakıt pompası ve yakıt filtresinin yaşına ve durumuna bak. Kirli filtreler veya pompalar , yaş ile birlikte , uygunsuz yakıt akışına neden olabilir . Kir , nem veya korozyon içinbuji , buji odasını ve bağlantı teli kontrol edin. Bu sorunlar , zayıf bir kıvılcım , kıvılcım geç veya hiç kıvılcım neden olabilir .
Onarımlar

Rutin bakım en sorunları oluşmadan ya da olası sorunları göstermek ya olarak çekecektir . Düzenlibuji , tel ve temizleme odası tarafından doğru zamanlama korumak . , Gashes , delik , yırtılmaları veya ezik nedenhava akımını artırarak ya da enkazmotor ve karbüratör girmek için izin verebilirçim biçme makinesi ile herhangi bir ani etkilerin farkında olun . Tekrarbiçme kullanmadan öncehasarlı parçaları değiştirin . Onların düzgün çalışmasını sağlamak için yıldabuji ve tüm filtreleri değiştirin .