Bir Yaprak Blower Tıkalı Karbüratör belirtileri

Yaprak körükler , özünde , bir uzun ağzı bağlı küçük motorları. Motorsürmek , kaldırım veya bahçesinde alanında yapraklarını ve diğer enkaz darbe için kullanılan güçlü bir hava patlaması oluşturur . Karbüratör bir yanma oluşturmak için bir araya yakıt ve hava birleştiren motorda bir cihazdır. Düzgün ayarlanmamış bir karbüratöryaprak üfleyici kararsız davranmasına neden olabilir . Hatalı bir karbüratör doğru işaret birçok belirtileri vardır . Yüksek veya düşük hızlarda bile çalışırken rölanti Sorunlar

Karbüratörler motor gücünü korumak. Düzgün ayarlanmamış bir yaprak üfleyici karbüratörmotor kabaca boşta neden olacaktır . Sizin yaprak üfleyici ellerinizi yukarı ve aşağı atlamak veya tamamen durdurmak için tehdit edecektir . Karbüratöre girenyakıtın artırılması genellikle kaba rölanti sorunları duracaktır . Eğer körükyaprağıntetik aşağı bastığınızda
Hiçbir Güç

karbüratör fazla yakıt doyurmaya motoruna . Eğertetik bastırın ve hiçbir hızlanma varsa ,karbüratör ayarlanması gerekiyor . Kirli bir hava filtresikarbüratöre kontrol önce temizlemek nedenle her zaman , benzer bir sorun yaratabilir .
Motoru

çok olan bir karbüratöre başlamaz " yalın" Bir yakıt karışımı kaba çalışacak , ama tüm motorun çalışmasını devam edebilir . Karbüratör kontrol etmeden önce ,kelepçeler gevşetmek için Bir pense kullanarakyakıt hattını kaldırın. Bir tıkanmış yakıt hattı benzer sorunlar neden olabilir .
Karbüratör

bir yaprak üfleyici karbüratör yüksek hız vidası dahil olmak üzere , iki veya üç vida olacaktır ayarlanması işaretli "H , " düşük hız vida " L " işaretli ve muhtemelen bir boşta vida . " L " Turning vidadüşük hızını ayarlamak olacak . ve " H" vidayüksek hızını ayarlar . Rölanti ayar vidasıMotor rölantide çalışırken kabaca zaman çalışmasınımotoru tutacak . Bazı üreticiler ayarı için bir servis uzmanına için yaprak üfleyici alarak öneriyoruz .