Bir Rainforest sayesinde Yol İnşaatınınEtkileri

web sitesi Rain - tree.com göre , Dünya'nın kara yüzeyinin yaklaşık yüzde 14 örtmek için kullanılan yağmur ormanları . 2011 yılı itibariyle , bunlar yaklaşık yüzde 6 kapsamaktadır . Bu tür günlük , tarım ve inşaat gibi insan faaliyetlerinin bir sonucudur . Onların ortadan kalkması için ortak bir nedeni, bu tür sitelere ve gelen yollarıninşaatı . Bu yollarçevre, hayvan yaşam alanları veyolları navigasyon bilesürücüler üzerinde zararlı etkileri olabilir . Ormanlar kesilip olduğundan Habitat tahribi

,ormanlarınflorası , veya bitki yaşam ve fauna , veya hayvan yaşamı , söz konusu bölgenin etkilenir . Ağaç kaldırma potansiyel çeşitlilikmiktarını azaltarak , ağaç düşme ve sırayla orada yaşayanbitki ve hayvanları etkileyenorman daha kaldırılması olasılığını artırabilir , farklı rüzgar desenleri neden olabilir . Yapar gibiyağmur ormanlarının ormansızlaşma devam ederse Yağmur - tree.com göre , yaklaşık yarısıdünyanın bitki ve hayvan türlerinin tehdit altında olabilir .
Ormansızlaşma

kaybı ağaçların sadece hayvan habitatlar daha üzerinde bir etkisi vardır . Ağaçlar aynı zamanda iklim sıcaklıklarda bir faktör oynamak ve küresel ısınmanınetkilerini dengelemek yardımcı olabilir . Örneğin , ağaçlar sera gazları karbon dioksit ( CO2 ) emici ve oksijene dönüştürerek büyük bir rol oynamaktadır . Daha az ağaçlar sonra iklim değişikliğini hızlandıran Dünya'nın atmosfer, daha fazla CO2 katkıda bulunmaktadır. Ağaçlar aynı zamanda geriatmosfere su buharı dönmek önemli topraklar kuruyor güneş ışığı önlemek ve bu su döngüsü ile önemli. Hayvanlar /Drivers
için
Tehlike Onlar araç çarpışmaları maruz olabilir : yollar yağmur ormanları ile inşa edilecek olsaydı

Kenara habitat imha , yağmur ormanları hayvanları başka şekillerde etkilendiği olabilir. Rainforest habitatlarda yaşayan hayvanların medeniyetten uzak sıkışmış. Bir yol doğal yaşam inşa Ancak, eğer , onlar üzerinde sürüş, ya da zaman zaman yiyecek bulmak içinyol çapraz zorunda kalabilirsiniz görmekarabalar merak olabilir . Bu pile tehlikehayvanlar ve bir kazadurumundayolunsürücüler hem .
Siyasi Basınç Pasifik Brezilya'da Amazon çıkışları bağlamak için

Bir yol projesi Güney Amerika yağmur ormanları çeşitli bir bölümü ile Peru dilimler halinde okyanus liman. Bir yol belirli bir amaç için bir yağmur ormanında inşa edildiğinde , bu logger ve tarımsal firmalar gibi kurumsal faiz grupları , kendi özel çıkarları için başka bir yol binaya basınç siyasi liderlere daha fazla pazarlık kaldıraç verir . Yağmur ormanlarının bir yolinşaatı sonunda çok daha fazla yol açabilir .