# Home & Garden >> Ev ve Bahçe > >> Home Repair & Maintenance >> çatı onarımı
asfalt çatılarda içinyük kapasitesi genelliklecanlı yük kapasitesi veölü yük kapasitesine göre belirlenir . Ölü yük kapasitesiyapı malzemeleriningerçek ağırlık olduğunu. Bu normalde endüstri standartlarına dayalı bir kabul ağırlığıdır. İnşaatçılar kurdukları her çatınınölü yük ağırlığını hesaplamak için gerekli değildir . Canlı yük kapasitesi , diğer taraftan , çatı kullanım ağırlığı anlamına gelir. Canlı yükler zeminler için daha önemlidir , ancak işçiler zaman zamançatının üstünde mevcut olmalıdır , çünkü hala bir duvarcı hesaplamaları içine faktör .
Ölü Yük
bir asfalt çatı içinölü yük kapasitesi metrekare başına 10 lira olduğu varsayılır . Buasfalt zona , kontrplak ve underlayment içerençatı malzemelerininmaksimum ağırlık , genelde bu rakam aşmaması demektir . Çoğu durumda, bu kabul ölü yük hemen hemen her zaman , çatının gerçek ağırlık yükü daha fazladır. Bu nedenle , inşaatçılar tipik bir çatı başlatırken bu hesaplamayı yapmak zorunda değilsiniz .Çatı
Canlı Yük
canlı yük kapasitesi vardır dikkatli bir şekilde dikkate alınması gereken ve tavan kirişleri arasındaki mesafe tarafından etkilenir. Her kişiçatıda çalışan uygulananyükmiktarını artırır bu. Kar yağışı ve buz birikimi önemli ölçüde canlı yük etkiler. Buz ayak başına 56 £ için büyük ölçüde o artırırken Taze kar , bir çatı üzerinde yürüyerek başına 8 lira ek bir baskı uygulamaktadır . Bir yükün
Saptırma
kuvvet bir çatı üzerine uygulanan genellikle çatı inşa edilmiştir , bu arada saptırılır. Çatı yükleri genelliklealtta yatan kirişleri ve çatı makasları yoluylaevindış duvarlarına saptırmak edilir . Bu kar ve buzbirikimi , genellikleçatı üzerinde doğrudan aşağıya doğru dik baskı anlamına gelir . Basınç aslında çaprazçatıparalel yolunda sarf edilir.