John Deere L110 üzerinde Direksiyon Up Free Nasıl

.John Deere L110 2003-2004 üretilenL110 17 - beygir gücü Koehler 1 silindirli motor ile donatılmıştır . John Deere L110 üzerindedireksiyon sistemi, direksiyon simidi , mili , direksiyon dişli ve ön uç direksiyon bileşenleri içerir . Kilitli olandireksiyonnedenini belirlenmesitüm sistemin incelenmesini gerektirir . Bazı direksiyon bileşenleri tamamendireksiyon sistemi test etmek vegerekli onarımları yapmak için kaldırılması gerekir . Things You Hava
Lastik basınç göstergesi 2 jack 3/8-inch-drive
Düz tornavida duruyor
Zemin jack
Pompa
2 tekerlek takozları ihtiyacınız olacak Penetran
Daha Talimatları

sprey
tutamayacaksınız
3/8-inch-drive soket 1 küvet yatak gres
Pliers
3 çeneli çektirme set
> 1

Parkçim biçme ya da somut bir sürü ya da evin gibi , düz ve sert bir yüzeyeLawnmower manevra . Gevşek çakıl veya toprak yüzeyinde bu muayene yapmayın . Biçmearka tekerleklerin önüne takoz koyun . No 1 vitese vites ayarlayın . Alt direksiyon bileşenlere daha fazla erişim sağlamak için olası en düşük noktasınabiçme güverte indirin .
2

bir lastik basınç göstergesi ilelastik her dörtlastik basıncını kontrol edin . Yanaklardaki yazılıtavsiye edilen maksimum lastik basıncı bir hava pompası ilelastikleri doldurmak . Bitmedi şişirmek yapın. Traktör üzerinde oturun vesağ ve soltekerleklere yönlendirmek için çalışmayın . Lastikleri doldurmadireksiyonu serbest olmasaydı , Adım 3'e geçin .
3

düz tornavida kullanarakdireksiyondakimerkezi kapağını çıkarın . Bir mandal ve soket kullanarakdireksiyon kilidi somunu sökün . Direksiyon simidi somunu kaldırılır kilitlemek sonradireksiyonu döndürmek için çalışıldı . Direksiyon sistemisomunu kaldırdıktan sonra açar , ofındık çok sıkı torqued edildi . Bu rahat bulunuyor kadar cırcır ve soket ile tekrar aşağısomunu sıkın. Ekstra tork eklemedireksiyonu çatlak ya dadireksiyon burcunu zarar verebilir . Bu adım,direksiyon sistemini serbest değilse , Adım 4'e geçin .
4.

direksiyon milindendireksiyon pulu çıkarın . Elle direksiyon mili direksiyon çıkarın. Tekerlek kolaylıklaşaft ayrı değilse ,direksiyonun üzerine üç çene çektirme yükleyin . Direksiyon milininsonundamerkezi halineçektirmeninmerkezi itme cıvatasını takın. Direksiyon simidi, direksiyon mili ücretsiz çıkana kadar cırcır ve soket ileçektirmesi sıkın .
5

direksiyon burç sadecedireksiyonun altına monte kontrol edin . Düz tornavida kullanarak ,direksiyon mili ücretsizburcunu kaldırın . Burç hasarlı veya herhangi bir alanda düzleştirilmiş ise ,direksiyon simidi düzgün döndürmek olamaz. Bu burçtekerlek vedireksiyon mili arasındaki temasana noktasıdır. O uyarmak veya hasarlı iseburcunu değiştirin . Sadeceburç altındapulunu kontrol edin. Segman bükülmüş veya eksik ise , pulunu pense ileek halkası veburcunu değiştirin . Ne parçası hasarlı görünüyorsa , Adım 6'ya geçin .
6

pulunu pense iledireksiyon milinepulunu takın . Direksiyon milinin tüm açık üst ucuna yağ hafif bir kaplama uygulanır. Ellemilineburcunu takın . Gerekirse hafifçe konumuna geriburcu kolaylaştırmak için pense kullanın. Tekerlekler yalındır tamamen açık olsaydı olurduaynı konumdadireksiyonu takın . Tekerlek üzerindemilinepulu takın , sonra birkaç iplik için ellekilit somunu takın. Lütfen cırcır ve soket ilefındık sağlasın sıkın .
7.

ön aks taşıyıcının altında bir zemin kriko kullanarakL110ön kaldırın . Yeri jack sadece içetekerlek Millerin ,ön aks takımının iki ucunda altında duruyor. Kriko standları üzerinebiçme alt ve altında çalışmak için sağlam bir kurulum sağlamak için hafifçesallayın biçme .
8.

direksiyondan sadece ileriye kavrama ve çekerekL110 üzerindebaşlığını kaldırın o kadar vebiçmeön üzerinde . Şaftşasi geçer kadarbiçme kumanda panelininaltından , tamamendireksiyon mili kontrol ediniz . Biçme etrafında yürüyün ve farklı açılardanmili kontrol edin. Şaft tüm bükülürse, değiştirilmesi gerekir. Bir bükük direksiyon milimilialtındakidireksiyon dişli ve pinyon kilitlemek olacaktır .
9.L110ön altında Lie vedireksiyon milininalt görüntülemek için pozisyon içine kendinizi kaydırın

, nerededireksiyon dişlisi ile çiftleşir . Direksiyon dişli çevresinde aşırı enkaz arayın. Dişli enkaz veya çim kupürleri tamamen temiz olmalıdır . Dişli alan aşırı enkaz varsa , elle çıkarın . Içe veya dışa doğru bir tekerleği çevirerek , elleBiçicinin tekerleklere yönlendirmek için çalışıldı . Tekerlekler hala kilitli iseniz , emindireksiyon dişlidireksiyon dişli ile vedişli plaka bükülmüş olmadığı floş çiftleşme olun .
10.direksiyon milininaltındankilitleme somunu sökün

Lütfen mandal ve soket kullanarak . Gerekirse hafifçe pense kullanarak ,direksiyon milininaltından serbestdireksiyon dişlisini çekin . Düz tornavida kullanarak ,direksiyon dişlisininaltındanalt direksiyon burcunu çıkartın . Alt burç hasarlı ise , değiştirin . Burç hasarlı değilse , gres yağı ileburcununiçini yağlayın ve elle geri konumuna takın . Alt dişliyi ve pulu takın , sonra cırcır ve soket ilekilit somunu sağlasın sıkın .
11direksiyon dişli pivot vidaları ve somunları kontrol

. Vidalar paslanmış veya aşırı aşınmış olmadığından emin olun . Direksiyon dişli montajmontaj donanım tüm üzerine sprey delici püskürtün. Direksiyon mili ve dişli , teftiş temiz ve düzgün yağlanır artıktekerlekleri çevirmeye çalışın . Tekerlekler hala serbestçe dönme değilse 12 Adıma geçin .Ön tekerlek mili direksiyon dişli uzananbarlar hem sürükleme bağlantıları kontrol edin

12
. Hem bar farklı şekillenir , bu nedenle birbirlerine karşıiki karşılaştırmak çalışmayın . Herhangi bir anormal virajlarda hem çubukları kontrol edin . Her çubuk özel fabrika kıvıran var, amafabrika virajlı arasında herhangi eğrilikler varsa ,sürükleme bağlantıları değiştirilmesi gerekir . Sürükleme bağlantıları vedireksiyon miliileri uçları temiz olduğundan emin olun . Iği ve sürükle bağlantı sprey delici ile biter sprey .Ön aks montaj bağlıdireksiyon milleri inceleyin

13
. Iğ enkaz ve çim kupürleri arınmış olduğundan emin olun . Iğ enkaz ile bağlı iseniz , özgürce dönmeyecektir. Sürükle bağlantı bir mandal ve soket kullanarak ,ön Millerin montaj somunlarını sökün . Ön Millerinsürükleme bağlantıları kaldırmak . Düz tornavida kullanarakiğ kapalıüst kapaklarını kaldırın

14
. Lütfen Segman pensesi kullanarak her milinüstçırpıda halkalarını çıkartın . Mili milleri aşağı veaks takımınınuçlarından dışarı itin . Aşırı aşınma veya bükülmüş iç milleri içiniğ kontrol edin . Her iki koşul varsa , tamameniğ değiştirin. Eklive lastik ile , geriaks montaj içineiğ takın . Bir yandan ile yerinemontaj tutun. Gres yağı doluaks montajmili bağlartüm içi paketi .
15 yerinemilleri kilitlemek içinpulları veek halkalarını takın

. Taze rulman gres ilekapaklarını doldurun , daha sonra her iki iğüstleri üzerindekapakları yükleyin .
16jack kapalıL110ön kısmını kaldırınız

duruyor , sonratraktör altındanstandları kaldırmak . Yeretraktör indirin . Düz pozisyondatekerlekleri yerleştirin vetraktör üzerinde oturmak . Bu merkeze ayarlanması gerekiyorsa 3 ile 6direksiyonu yeniden konumlandırmak için adımlarsökme ve takma işlemleri kullanın .