Neden benim Binek Çim Traktör Kaçak Petrol

En çim traktörleri ride -on kenara yakıt ya iki ya da üç ana sıvı bileşeni var ?; hepsimotor yağlama yağı var , ve çoğufren sisteminde hidrolik sıvı var . Makinenin özel bir tasarım da kendi iletim hidrolik yağ vardır . Bu yağların herhangi bir sızıntı olabilir ve herhangi bir sızıntımakineyi kullanmaya devam etmeden önce teşhis ve düzeltilmelidir . Herhangi bir makine gibiKaçak

veKaynak , operasyonel bir ride -on çim traktörü tutmak iyi bakım uygulamaları için hiçbir şey tutamaz . Temiz , iyi hizmet traktör üzerinde , bir sızıntınınkaynağının hemençıplak gözle tespit edilebilir : Basitçe olmak , o nereden geldiğini görmek içingöllenme yağ yukarıdaki bakmakmotor ,fren sistemi veyailetim . Bu mümkün değilse ,makinearıza teşhis önce temizlenmesi gerekir. Makineyi temizlemeden yanlışlıklakaçak bütün izlerini kaldırır , aynı zamanda , daha sonra tüm sıvılar tam bir izleme oluşturmak için tekrarmotoru çalıştırmadan önce tepesinde olan kontrol ve sadece sürece tekrar sızan petrol görmek için alır gibi onu çalıştırmak .

Motor Yağlama yağı

ride - on çim traktörleri atmosferik kirlenme bir sürü oluşturmak için - toz , yaprak parçacıkları vebenzeri şişmiş - Normal çalışma esnasında , petrol sızıntı motor fark etmek zor olabilir . Her kullanımdan önce motor yağ seviyesini kontrol etmeyi bir alışkanlık olun; yakında varsa , yağmotor kendi görevlerinidüzenli ders yanıklar ne kadar öğreneceksiniz . Bu farklılık ise , veya bir sızıntı görünür hale gelir , sadecekaynağını keşfetmek için yukarı doğru iz. Motor yağlama yağı etkili bir mühürlü bileşeni olarak , orada kanalize olduğu aracılığıyla hiçbir hortum veya boru tipik olarak , yanisorunun nedeni büyük bir olasılıkla başarısız bir conta olacaktır .
hidrolik Fren Sistemi

Bahçe traktörleri neredeyse evrensel bir otomobilin tasarım olarak çok benzer bir hidrolik fren sistemi ile donatılmıştır : Onlar bir dolgu kapak ile bir sıvı rezervuar , bir pompa , bir sistemin yüksek oluşmaktadır basınç hortumları , iki veya dört tekerlek üzerinde her hortum ve bir frenleme mekanizması iki ucunda konnektörleri . Start- up prosedürününrezervuar seviyesi yokluyordu olun; Normal operasyon kapsamındaseviyesi düşer asla. Bir damla her zaman bir sızıntı olduğunu gösterir . Görme sonramakineyi kullanmadan önce hasarlı parçaları değiştirerek bunu düzeltmek ,hata keşfetmeksistemini kontrol edin.
Hidrostatik Şanzıman

Bugünün Orakçı , hidrostatik deUzmanlara göre iletim -debriyaja ve daha geleneksel traktörlerin dişli kayması aksine , bir arabada otomatik şanzıman ile karşılaştırılabilir - çim bakım ekipmanları kullanılmakta bulaşmaen popüler şeklidir . Daha önce tarif edilen fren gibi , sistem, basınçlı hidrolik yağ ile çalışır. Bu yağ katılır ve borularda kırılmalar gelen kaçak ve hasarlı bileşenleri olabilir . Tüm yayınlar hidrostatik bir rezervuar , bir pompa ve bir hortum sistemi oluşur; tüm potansiyel sızıntı olabilir mühürler var .
Yağ bir durumda yılındaHava Filtresi

Aşağıda, görünüşe göre petrol sızdıran bir sorun değildir . Bir yağ ve filtre değişimi sırasında bir hata sonucunda ,Karterde çok fazla yağlama yağı var , varsa , çim traktörleri ride -on birçok havalandırma borusunu var - düzgün bir karter havalandırma denilen -aşırı yağı içine ihraç etti ki hava filtresi muhafazası . Bu olmasa da, bu yağ daha sonra , muhafazanın dışında damla ve bir kaçak olduğu görünebilir. Hava filtresi gövdesinden damlayan motor yağıdurumunda , bumakineyi çalıştırmaya devam etmek genellikle güvenlidir. Belirgin sızıntı durana kadar dikkatlicemotor yağlama yağı seviyesini izlemek .