Benim EXMARK Metro Krank Titreşimli mı

Kendi EXMARK Metro üzerindekrank itmeli çim biçme makinesi anormal titreşimli , derhalçim biçme makinesi kapatın vetitreşiminnedenini bulmak için onu incelemek . Bazı sorunlar düzeltmek ve sadece bir kasnak ya da bir cıvata sıkmak gerektirebilir kolay , ama bir bükülmüş krank milibıçak tam hızda uçtuğunu neden olabilir tehlikeli bir durumdur . Krank Mili

Bent krank yaygın değildir , fakatmotor yüksek açıkken bir bıçak bir kayayı vurur eğer olabilir . Krank düzeltmek kalkmayın; güvenli değil . Bent krank değiştirilmesi gerekir . Bükük bir krank mili ile çim biçme makinesi çalıştıranana yataklar ve bağlantı çubuğu da dahil olmak üzere çim biçme makinesi diğer parçaları , zarar verecektir . Eğer kullanılan parçalar erişimi olan veişi kendiniz yapabilirsiniz sürece Krank onarım pahalıdır . Bazı durumlarda , yeni bir çim biçme makinesi satın almak için daha az maliyetli olabilir .
Blades

bıçak montaj cıvatasını veya blade kasnak kaybetmek de biçme aşırı titreşime neden olabilir . Gerekirse ,montaj cıvata ve makarasını kontrol edin ve sıkın . Bıçak mili eğilmiş olup olmadığını da titreşimler oluşabilir . Üreticiye göre, bu kendiniz başa bir sorun değildir; Bir yetkili servis bayisine başvurmanız gerekir . Bent veya dengesiz kesme bıçakları da titreşime neden olabilir . Bıçağın , bir yanı üzerinde bir referans noktası toplama ve bu noktada bıçak ucununyüksekliği ölçülerek eğik bir bıçak olup olmadığını kontrol edin . Bıçak 180 derece döndürün veters kanat ucununyüksekliğini ölçmek . Fark bir inç birden fazla sekizde ise, bıçak ya da bükülmüş ya dakrank mili bükülür . Bir bıçak Eğer, yenilerini yüklemeniz gerekir .
Motoru

anormal titreşimler de ,motorda gevşek montaj cıvata neden olabilir veya bir gevşek motor veya avara kasnak . Gerekirse ,montaj cıvataları ve kasnakları kontrol edin ve sıkın . Sorununuz bozuk bir motor kasnak ise, yetkili servis bayisine başvurmanız gerekir . Varsa
Kemer

çim biçme makinesi aşırı titreşimle olabilir başka nedenidir hasarlı bir tahrik kayışı . Budurumda, yeni bir tane yüklemeniz gerekir . Yeni kayış üzerindeki gerginliği çalışmanın ilk saat sonra kontrol edildi ve tekrar bir sonraki 23 saat içinde yapılmalıdır. Gerekirse , gevşetmek için ,turnbuckle'a üzerinde5/16-inch usta kilit somunu gevşetmek vegerginliği sıkınbiçmearkasına doğruTurnbuckle çevirerek veyabiçmeönüne doğrugerginliği ayarlamak . Sadece 48 - inç modelleri bulunan ikinci bir sürücü kemer , aynı zamanda kontrol edilmelidir .