Bir Snapper Binme Orakçı bir Tahrik Kayışı sıkın nasıl

Snapper biçme katlı bir avara kasnak denilen yaylı gergi sistemi var . Avara kasnak süreklibiçmeson kullanıcı tarafından elle ayarlamaihtiyacını ortadan kaldırmak içinbiçicidir tahrik kayışı için baskı malzemeleri . Ancak,avara kasnak seyahat sınırlı - bu doğru gerginlik korumak için oda biterse kadar başka deyişle , sadece bu kadarkemer sıkmak olabilir . Bu durumda, kayış ele vermek başlar. Cızırtılıkasnak sisteminde kayış kaymasını gösterir . Bu, kemer aşırı ısı oluşturur ve sonunda kayış kırılmaya yol açar. Bu durumda bir sürücü kemer sıkmak içintek yolu sadece yeni bir kemer ile değiştirmektir. Talimatlar 1. sadecesürücü koltuğunun önünde, ön panelde bulunanPTO kolu düşürerekbiçme bıçakları kapatın

. Bubıçakları kapatır vetahrik kayışı ek gevşeklik verir .
2.

sonrakiPTO kolu bulunanyükseklik ayar kolu üzerindenyerebiçme güverte indirin . Bugüverte vetraktör arasında boşluk maksimize .
3biçme güvertemerkezine doğruyaylı avara kasnak itin ve sonrabiçme güvertedemakara sistemi kapalıkemer çekin

.
4.

Snapper biçmemotoru altına montetahrik kasnağı gelenkayışını sökün .
5.

üzerindekimotorun altına montetahrik kasnağı üzerindeyeni kayışı yerleştirin Snapper ve sonrabiçme güverteyekayışını germek .
6.

avara kasnak dışındabiçme güvertede her bir kasnak üzerinekayışını yerleştirin . Eğer rotaeski kayışkasnak sistemi etrafında yönlendirilmesi gibikemer emin olun .
7.avara kasnak üzerine itin vekasnak üzerinekayışını yerleştirin

. Kasnak gidelim. Bu kendini ayarlamak vekemer için uygun gerilim uygulayacaktır .