Benim Deere 6310 içinFan kayışını değiştirmek için nasıl

John Deere 6310 1999 ile 2002 yılına kadar üretilen ve Mannheim , Baden - Württemberg , AlmanyaJohn Deere fabrikasında inşa edilmiş büyük bir traktör . 6310 99 beygir gücünde John Deere dört - silindirli dizel motor ile donatılmıştır . 6310 üzerindePTO 80 beygir gücü . 6310 üzerindeki fan kayış genel olarak tahrik kayışı olarak adlandırılır . Tahrik kayışıkrank mili vesu pompası gibi büyük motor parçaları dönüm sorumludur . Bunu Kağıt
Kalem
ihtiyacınız var ya da kalem
1/2- edeceğiz6310.Things sürücüyü veya fan kayışı değiştirmek için önce mekanik deneyimi olan biri gerektirir Bu , bir acemi için bir görev değildir 1/2-inch sürücü tork anahtarı
Daha Talimatını göster
Pry bar
Yeni kayışının set
inç sürücü cırcır ve priz 1Kapağı açın

ve6310 vekaput yukarı tutmak için aşağıkefalet ayarlayın . Motorun ön yüzünü temsil eden bir kağıt üzerinde bir kutu çizin. Kendi konumlarında ,motor üzerindekikasnaklar her birini temsil etmekkağıt üzerinde daireler çizin . Her kasnak etrafındakemeryönlendirme göstermek içinkasnaklar arasında kalın bir çizgi çizin .
2

1/2-inch sürücü cırcır ve soket ile (motora bakan )sağ üst eksen cıvata gevşetin . Tamamengerici aksamındansol üst kilidi cıvatasını çıkartın . Gerekirse bir manivela çubuğu kullanarak ,kemer üzerindegerginlik çıkarmak içingerici saat yönünde döndürün.
3

gerici kasnak kapalıkemerini çekin , daha sonrayabancı kasnak tümkemerini kapalı yol fan kayışı kasnağı dışında . Yukarı vefan kayışı kasnağı ve fan düzeneği üzerindekemerini çekin . Tamamenmotorkayışını sökün .
4.

ilkfan montajı ve fan kayışı kasnağı üzerindeyeni kayışı takın . Lütfen çizilmiş kemer yönlendirme diyagramı dayanmaktadırkasnaklar çevresinde rotakemer , saat yönünde . Geçenmotorunsol üst etrafındakemer ilmek kadar bitmeli .
5

Prygerdiriciyi yerinemotor ve gergi montajkilit bijon hizalamak . Yerine kilit pimini . Bir 1/2-inch sürücü tork anahtarı ve soket ile , tork 60 foot - poundkilit cıvata vemil cıvatasını sıkın .
6.

Görmetümündekemerhizasını kontrol edin kasnaklar . Kayış her kasnak üzerine merkezli değilse ,gergi tertibatını gevşetin vekemer yeniden hizalayın . Kayışı Eğergerici cıvatalarını gevşetmek zorunda her zaman sıkın .