Normalde yağ Petrol altında ve genellikle kalırcrankcase içinde oturur . Ancak, bir yerdeyağ sisteminde bir kaçakpetrolkarbüratöre gelen ve sadecekartere yukarıda oturuyoryanma odasına seyahat neden olabilir . Biçme , bir yağ değişimi ya da diğer bakım için ,yanlış tarafında üzerine eğildiği zaman buen yaygın nedeni olur . Yağkartere dışarı sızıntıları gibi bumotoru çıkmak vekarbüratör içine doğrudan drenaj olacaktır . Biçme yeniden başladı aldıktan sonra ,yağhaznesi ile vesusturucu çekeceğiz . Her zamankarbüratör up ilemotor eğin.
Operatör overfilled zaman
Too Much Yağ
Lawn Boy biçmesusturucu alanı çevresinde bir petrol sızıntısı bir başka nedeni oluşur çok fazla yağ ileyağ tankı . Her Çim biçme Boy yağ belirli bir miktarda kullanır; Bu aşılırsa ,petrolyanma odasına dışında vesusturucu üzerinden gidecek başka olacaktır . Kílavuzundaki ile sağlanır model içinyağlama talimatları izleyin . Tekrarbiçme başlamadan önce fazla yağı dışarı dökümü .
O -Ring Aşınmış
yağ çubuğu memeyağ tankına aşağı uzanır ve biraz üstünde çıkıntı motor . Memenin etrafında, bir lastik O -ring tanktaki petrol tutarak, hava geçirmez bir yalıtım sağlar. Bu O -ring hasarlı veya genellikle yanlış çubuğu ayrılması ile , kaybolursa ,yağtankı dışarı sızabilir vemotor üzerinde herhangi bir yere göç edebilir . Tersine , bir petrol sızıntısıkaynağı belirlemek zor olabilir ve ne bir tarafta petrol gibi görünüyor tamamen başka bir alanda gelen olabilir .
Tıkalı Karter Yağ
yağ karterikarter altındaki oturur ve yukarı kullanılmış yağın her toplar. O tuzak dayağlama sisteminin bir yedekleme neden olabiliryağ herhangi bir yabancı partikülleri , olacak . Bu yağ normal hareket etmemelidirmotorun bir alana taşınmasına neden olur . Karter erişmek için ,motorun en sökebilme gerekir . Ayrıca ,susturucu yakınlarında bir petrol sızıntısı da duman motorun neden olur . Bunlardan herhangidurumda ise ,biçme durdurmak ve profesyonel onu almak .