. " Off " konumunamarş anahtarını ayırın. Güç baş tarafında , motorun ucundanlastik çizme sinir bozmak . Sökün ve anahtarlasilindirdenbujiyi çıkarın .
2
ağır karbon mevduat veya hasar belirtileri içinbuji en elektrot ucu edin . Gerekirse gerisilindir deliğine bir yenisini takarak ,bujiyi değiştirin . Lastik çizme vebujiucuateşleme test takın .
3
"Açık " ayarına gerikontak anahtarını açın. Sıkıca en az dört defamarş ipini krank . Noktaları arasında atlamak için mavi bir kıvılcım içinateşleme tester penceresini izleyin. Kıvılcım test sırasında sarı veya devamsızlık ise ateşleme sistemini onarın.
4lastik çizme vebuji ateşleme test ayırın
. Tekrarsilindirden dışarıbuji almak . Silindir deliğe sıkısıkıştırma göstergesi parmak vida .
5
Crank zormarş ipi tekrargöstergesinin iğne artan durana kadar . Göstergesindekiokuma edin . İğne en az 90 psi veya lbs ulaşmak değilsesıkıştırma ve hava sistemlerinin onarım . kare inç başına .
6.
sökünyaprak üfleyici motorununyanhava filtre kutusu . Karbüratör erişmek içinkutuyu çıkarmak . Parmaklarınızlakarbüratördeki hem yakıt hortumları asınız . Tarafayaprak üfleyici eğin ve gazhortumları çıkması için izlemek . Bu ya bir takılı yakıt filtresi aracılığıylayakıt tankı bırakarak , ya da tıkanmış yakıt hortumları bloke ediliyor gibi hiçbir yakıthortumları çıkar iseyakıt sistemini onarın.