, yakıtmotorun hızını eşleşen bir miktardakarbüratör içine akar . Vanası çok uzak ya da yeteri kadar açılırsa ,motor ya yeterli değil ya da çok fazla gaz alacak ve performans bir sonucu olarak yaşayacaktır . İki vida bu ayarları düzenler . Boşta vida yakıtkarbüratör içine akanboşta ve düşük hız miktarını düzenler . Yüksek hızlı vida yakıt , geniş - açık pozisyondakarbüratör içine akanmiktarını düzenler .
Karbüratör Ayarları
uygun hız elde etmek için ,yüksek - ve düşük hız vidalar uygun ayarı gerekir . Bu sadece doğru kıvılcımmiktarını sayar vemotorunrpms ölçen bir takometre ile yapılabilir . Bir 31 CC Ryobi düzeltici içinrölanti devir 2.800 3.300 rpm hızında çalıştırmak gerekiyor . Düzeltici içinyüksek hız , veya geniş açık gaz kelebeği , 7,000 8,300 rpm hızında çalıştırmak gerekiyor .
Karbüratör ayarlanması önce
Çeşitli ortak olaylar hızla hızlarınormal sınırlar içinde çalışmasınıdüzeltici önleyebilirsiniz . Karbüratör sıfırlanabilir önce ,operatör kontrol vehava filtresi iyice temizlenmeli veya çok kirli ise değiştirilmelidir olduğundan emin olmalıdır . Operatör ayrıcatankta kalan herhangi bir eski yakıtı dışarı dökümü ve iki zamanlı motor yağı benzinin 50 - to-1 oranını kullanarak , yeni bir toplu karıştırmak gerekir . Bu tutar,karbüratöruygun oranda hava ve yakıt emmek sağlayacaktır .Hızı , yukarıda da bu özellikleri aşağıdatrimmer düşerse
Karbüratör Ayarı düzgün çalışmaz vemotor hasar görebilir . Operatör, yüksek ve düşük hız vida hızını artırmak için veya saatin hızını azaltmak için saat yönünde ayarlamak gerekir . Yanlış yapılması durumunda hasar hızlı bir şekilde oluşabilir yana ,operatör bir takometre kullanmanız gerekecektir . Karbüratör vidaları genellikleyakıt tankı yakınkarbüratörtarafında yer almaktadır . Ufak bir tornavida onlara zarar vermeden bu vidaları ayarlamak için gerekli olacaktır .