Ben Yüksek Boşta veya Düşük BoştaÇim Biçme Deck Engage

? Birçok modern binicilik çim biçme anahtarını çıkarıp bir güçle çalışır . GenelliklePTO olarak adlandırılır , bu anahtar, bu , ilgi çekici ve gerektiğinde bunu devreden çıkarma , kavramanın çalışmasını kontrol eder. Bu operasyon sorunsuz çalışma vedebriyaja zarar görmesini önlemek için,operatördoğru motor hızındabiçicidir ve kesim bıçakları meşgul gerekiyor . Güç

güç çıkar Take Offkavramanınsonunda oturur bir dairesel elektrik birimidir . Bu PTO kavrama güçleribiçmekesme bıçakları . Elektrik telleri genellikledireksiyon simidinin yanındaişletim panelinin yanında ,biçme bıçağı anahtarınaPTO bağlayın . Operatör aşağı Bu anahtarı bastığında, elektrik direnci durdu vePTO sıraylakesme bıçakları güç gönderirdebriyaj , güç gönderiyor başlar .
Orakçı Güverte

biçicidir sadecesürücü tren veyamotorunkrank altında oturur . Kayışlı ve kasnaklı bir sistemdebriyajakrank bağlayın . PTO devreye girdiğinde , bu güçkesme bıçaklarımotor aktarımı sağlayan,kemerlerikasnaklar üzerine sıkın sağlar . Motor çalışır veoperatör motor hızları hakkında endişelenmenize gerek yok olduğunda eski model binek çim biçme ,bıçaklar sadece dönmeye başlayacak .
Düşük Rölanti

Çoğu çim biçme , düşük ve yüksek rölanti hızı ile çalışır . Düşük rölanti hızı , genel olarak ,çim biçme makinesi başlatma ve durdurma için kullanılır . Düşük bir hızda ,motorun daha iyiyanma işlemini başlatmak ve durdurmak için donatılmıştır. Bu karbüratör oluşur. Jikle açıldığında , daha fazla gaz başlamak için yanma içinsilindirin içine yeterince yakıt sağlayan ,karbüratör doldurur . Operatörmotoru durdurmak için gittiğinde, oyakıt karışımını zenginleştirmek veyanma sürecini yavaşlatmak içindüşük rölanti hızı yürütmektedir .
Yüksek Rölanti

Çoğu zaman , bir PTO kavrama ile bir binek çim biçmeyüksek rölanti hızıbıçakları çekici ve ayrılması için ve tüm kesme amacıyla kullanılır . Biçicinin hızı çok yüksek ayarlanmış olur,karbüratör hava yakıt karışımı daha az yakıt ve daha fazla hava ile , yalın alır . Bu durum, hızlı bir motorkrank mili tahrik , daha büyük bir oranda ve daha çok güç ile yakıtı yakmak için olanak sağlar. Bu aslındamotoru büyük güç verir . Yardımcı bir işlev ekleme ,kemer , kasnaklar ve bıçaklar gibi , kapanmasınımotor önlemek için , bu ekstra güç gerektirir .