da bir bağlantı pimi olarak bilinen ya da pimi menteşe A çatal pim , sizin Huskee rototiller birtine kalkanderinlik hissesini takmak için kullanılan fermuarın bir türüdür . Sizin teknedelastikleri açılmıyorsa ,çatal pim eksik olabilir . Eksik pinparça numarası için kullanım kılavuzuna başvurun . Kişisel kullanım kılavuzu dapin değiştirildikten için talimatlar verecektir .Kontrol kablosu ayarlanmaz ise
Kontrol Kablosu
yeke lastikler dönüş olmayabilir başka nedeni olduğunu doğru . Sürücü debriyajayarını kontrol etmek için bir duvara karşı rototiller yerleştirin . Tine debriyaj kolunu serbest bırakın vesürücü debriyaj kolu nötr olduğundan emin olun . Motoru çalıştırın , ancak herhangi bir hareket fark ederseniz , hemen kapatın vekablo braket üzerindealtıgen somunları yeniden ayarlayın. Dönüşlerde tekerlekler tereddüt Eğer çok fazlakabloyu sıkmayın veya kırılabilir emin olun .
Kemer
ayarlamak gerekebilir kemer üzerindegerginlik . Sensap üzerinde bulunankablo parantez dealtıgen somunları gevşeterek yapabilirsiniz . Debriyaj kolunu serbest bırakın ve ilkalt somunu ayarlayın . Kontrol telinin gevşeklik az miktarda bırakın. O çok fazla sıkma kırılmasına neden olabilir . Eğer yoluyla olduğunuzda ,dirsek karşıüst somunu sıkın . Sizin teknedetekerlekler hiç dönmezse ,kayış aşınmış olabilir ve değiştirilmesi gerekir .
Yanlış vites de neden olabilir kaydırılması tekerlekler dönmeye değil . Ileri içine kayması veya ters zaman , geriye hafifçe öne ve sonra yeke hareketlivites senkronize edecektir . Ileri tekerlekleri ve tine sürücüye geçiş için, sizedebriyaj kolu meşgul ederkenvites kolu hafifçe ileri itmek gerekir . Hareket ve tine sürücü ileriye durdurmak içindebriyaj kolunu bırakın . Kişisel kullanım kılavuzu size en özel modeli kaydırmak için nasıl hakkında daha fazla bilgi verecektir .