Çekme için bir Kohler Motoru kurmak için nasıl

Bir Kohler motoru kendi Bina zor olabilir . O zaman , çaba ve sabır gerektirir . Ayrıca tüm motor bileşenlerininuygun uygun sağlamakamacıyla her sürecini denetleme konusunda dikkatli olmak gerekir . Bu bina , zor ve zorlu olabilir ederken kendi üzerinde bir Kohler motoru , motoru özelleştirmek için hangi beygir gücü artan , ama daha iyi yakıt kilometre değil sadece sonuç . Sağlar Bir traktör çekme yarışmasında da Kohler motor kullanmak istiyorsanız, bu özellikle yararlıdır . Ayrıca, çim biçme gibi bahçe uygulamaları için ev inşa Kohler motoru kullanabilirsiniz . Sen Hidrolik kaldırıcı
ihtiyacınız olacak şeyler Cıvata ve somun
Düzenli motor yağı
Motor kiti El motoru programcılar

STP yağın
Tork anahtarı> Daha Talimatları göster 1 yeni hidrolik kaldırıcıpaketi açın ve 5-6 saat normal motor yağı bir kapta ıslatın

. Lütfen asansörcü sırılsıklam olsa da, kolay kurulum içinmotor parçaları, somun ve cıvata sıraya .
2

her silindir piston halkalarını takın. Normalde piston başına üç yüzük vardır . Segmanlar sıkıştırma vuruş sırasında piston ve silindir duvarı arasındaki boşluğu sızdırmaz olmalıdır. Piston halkaları düzgün ayarlı değilse , bunlar sıkıştırma gazlarıpiston tarafından darbe vemotor yağını kirletmesine izin; yağlama bu kayıp genel motor performansını azaltan , motorun hareketli parçalar arasındaki sürtünme ve sürükleme bir artışa neden olur .
3

iç için, bu tür bir yağ olarak STP özel bir yağlama maddesi , uygula silindir duvarının . Onun kalın filmsıkıştırma gazlarındarbe minimize ,piston halkaları ve silindir duvarı arasında daha iyi bir sızdırmazlık sağlar çünkü .
4

sağlamak için STP yağı ile Kohler motor yağ pompası doldurun STP yağı yaygın olarak kullanılır start- up uygun yağlama . Bir motoryağ pompasımotorun tüm parçaları boyuncamotor yağıuygun dağıtımından sorumludur .
5

motor bloğunu ters çevirin . Motor bloğu pozisyonda ve bir tork anahtarı kullanarak , tork 85 foot - pound başlangıç ​​ayarı için her yatak kapağını sıkın - toz metallerin yerinemotorun krank milini tutmak -Ana yatak kapaklarını yerleştirin . Eğerkrank yüklemeden önce bir STP yağ tedavi ile tümana yatak kapaklarını yağlayın emin olun .
6

tork ile , tork 65 foot - pound aşağıdaki kendi piston kolu kapaklaraçubuğu yataklarını yerleştirin anahtarı .
7

bir piston -ring kompresör ilesilindir duvara sıkıcapiston halkalarını sıkıştırın . Bir segmansilindir duvarına yapışıyor , yavaşça pozisyonasegman kaydırmak için , lastik çekiç ile ,yapıştırma pistonun bir tarafına dokunun
8

eksantrik milini takın - . Bir iplik motor bloğuna ve STP yağ tedavisi ile yağlayın - çubuk . Coat STP yağı ileeksantrikmaruz kalan yüzeyi hafifçebloğu içineeksantrik milini itin . Kam mili üzerindedişli deliğe bir cam düğmesi vida. Eksantrik mili dişlileri takın . Emin olunEksantrik mili zamanlama işaretleridişlilerinin içindeküçük delikler ile hizalanır . Yağ pompası veyağ tavası takın .
9.

motor bloğundadeliklereasansörcü takın .
10motorunkenarınabaş contaları yerleştirin

bloğu , ve sonra hafifçe parmaklarınızla onları bastırın . Kafa contaları yüklerken , onlarsu ceketportların herhangi kapatmayın sağlamak . Bir anahtar ilecıvataları sıkarakmotor bloğuna her başını sağlamlaştırmak .Pushrods yükleyin

11
. Bunu yaptığınızda ,PushRodsasansörcüdeliklerine uyması sağlamak . Bittiğinde ,pushrods üstünerocker kol aksamını yerleştirin. Daha sonra bir anahtarlarocker kol somunu sıkın ,Külbütörüntabanı üzerinepushrodsipuçlarını yerleştirin .
12motor bloğununüstüneemme manifoldu takın

. Bir emme manifoldu yüklemeamacıbireysel silindirlerehava /yakıt karışımını tahsis etmektir . Emme manifoldu genellikle conta ile birlikte gelir . Genellikle ,emme manifoldu üzerinde kullanılanconta bir RTV adlandırılan silikon dolgu tipi, veya oda sıcaklığında vulkanizasyon olduğunu
13valf kapakları takın

- . Içindekivalfleri korumak metal muhafazalar . Sizin motor şimdinihai parçalarınmontajı için hazırdır; Bu yakıt filtresi , yakıt pompası ve yakıt enjeksiyon sistemi içerir . Onlarmotor bölmesi için motoreki tarafından takip yüklenir .
14.

Programmotor kontrol ünitesi , ya da ECU , sizin çekerek kamyonda . Bu motorun gücü ve yakıt verimliliği artırmak için yapılır . Basit el programcılar ayar aracınızın motor mevcuttur . Aracınızıntanı portuna programcı takın , ve motorunuz içinözel talimatları izleyin .