1990 yılında kabul edilmesinden bu yana , Engelliler Yasası ileAmerikalılar tüm kamu , ticari ve çok aile binalar tekerlekli sandalye karşılamak erişim erişilebilir yolları olduğunu gerektirmiştir

Federal yasa zorunlu " hiçbir resmi denetim süreci var , " uyulmamasından dolayı sorumluluk olabilir ancak ,ADA Ulusal Ağı bildirir. Ancak,Uluslararası Kod Konseyi göre,ADA gereksinimleribina kodları entegre edilmiştir . 2010 yılı itibariyle , 50 eyaletteyapı denetim sürecinin bir parçası olarakADA kuralları uygulamak .
Rampa Yamaç

bir tekerlekli sandalye rampasıbirincil tasarım öğesi eğimi. Rampalar yatay adet dikey oranlarında ölçülmektedir. Dik izin eğimi 1:12 . Rampaları mümkünaz eğimle inşa edilmelidir . 01:20 daha büyük herhangi bir eğim bir rampa olarak kabul edilir ve ADA tasarım ilkelerine uygun olmalıdır .
Harekâtı

Harekâtı manevrası için tekerlekli sandalye operatörler için bir seviye yer sağlamak . Iniş yönü değişirse ,üst ve alt her rampa gerekli ve her zamanrampa 30 inç arasında bir dikey kazancı vardır . Landings en ​​azından geniş rampa ve seyahat yönünde 60 inç arasında bir asgari olarak olmalıdır. Rampaları yönünü değiştirmek zaman , iniş 60 inç ile en az 60 olması gerekir .
Korkuluk

Korkulukrampa üzerindetekerlekli sandalyeyi tutmak . Tekerlekli operatörlerirampa kendilerini yukarı çekin ya da iniş yavaş korkuluk kullanın . Fazla altı inçlik bir artış ile herhangi bir rampa her iki tarafta korkuluk olması gerekmektedir. Küpeşte tasarımlarADA standartlarda verilmektedir .
Otokorkuluklar sadece rampalarkomşu notu yukarıda 30 inç veya daha fazla gerekli olan
Korkuluk .

Uluslararası Yapı Kodubitişik notu üzerinde fazla 30 inç rampalar kenarlarında korkulukların gerektirir . Korkuluk korkuluk tasarım dört-inç küreningeçişini önlemek gerekir . Korkuluklar kurulduğu yerlerdegerekli küpeştekorkuluk montaj parçası olarak entegre edilebilir .