Yer Karosu &Arasındaki Boşluk Duvar Karosu

Ne olursa olsun sizinle ilgileniyor bina ne tür , her zaman duvar ve zemin malzemesi arasında bir geçiş vardır . Bazı malzemeler bir komşu yüzeyine sıkı çalışabilir olsa da, seramik ve doğal taş tesislerde ,havadeğişiklikleri ile mevsimsel büyüme ve büzülmesine izin vermek üzerezemin karosu veduvar karosu arasında kalan boşluk olması gerekir . Kuzey AmerikaÇini Konseyi tüm zemin ve duvarlar arasında en az 1/4 inç bir boşluk önerir. Mevsimsel Hareketi

Mevsimsel hareketi ahşap beton , doğal taş ve seramik kadar , tesislerin her türlü etkiler. İklim sıcak olduğu zaman soğuk havalarda , onlar daralırken , ahşap ve diğer malzemeler ,ısıyı absorbe genişletin. Bu mevsimsel hareketi , iklim değişiklikleri sırasındaevingenişleyen ve taahhüt karşılamak için yeteri kadar yer yoksa fayanszemin ve duvardan pop neden olabilir .
Foot Trafik

Ayak trafiği bir zemin aşırı hareket etmesine neden olabilir -zemin veduvar arasında bir ortak sağlamak için başka bir neden . Eklem olmadan , ayak trafikhareketinindış kenarlarındayer karolarıduvar karosualt satırda karşı sıkıştırmak neden olabilir . Bu şok dalgaları sonunda çatlak ve yapışkan yetmezliğine yol açan , zamanlateçhizatları etkileyecektir .
Harç

Tipik çimento şerbetiarasındakiboşluk için yeterli değildir zemin ve duvar karoları . Lateks ve polimer modifiye kabuğu çıkarılmış çünkü ek esneklik gerekli olan karışımı dahildir . Eğer aşırı hareket bekliyoruz ek sıvı lateks aksi mevsimlik olsun veya olmasın .
Kalafat

Lateks , akrilik ve silikon kalafat malzemeleri içintercih edilen malzemeler ,harç eklenebilir duvar karosu tesisat ve yer karoları arasındakiboşluk doldurma . Kalafat son derece elastik ve özellikle geçiş eklem , genleşme derzleri ve hareket zamanla bekleniyor iç köşelerinde doldurmak için tasarlanmıştır . Kullandığınız doldurmayıtür kişisel tercihinize kalmış , ama kiremit kalafat her türhile yapacak .