Şose Vs Maliyeti . Parke

Şose ve repaving varolan bir yol ya da araba yolu yenileme için iki seçenek vardır . Bu yöntemler , bir yol veya drivewayömrünü uzatmak ve tamamenyolu yeniden inşamaliyetini önleyebilirsiniz . Asfalt yollar ve yollardaki tipik üstüne asfalt tabakası ile bir çimento vakıf oluşur . Şose

Şosesürüş yüzeyi pürüzsüz iyi durumdaki yollarda uygulanan yaygın bir tedavi yöntemidir . Bir yol Şose için , bir inşaat mürettebat cips, ya da taşların ince bir tabaka ardındanyolda ısıtmalı asfalt sıvı ince bir tabaka , yayılır . Bir steamrollerkatmanı düzenler ve ekipleri aşırı taşları süpürüp atmak . Bu yöntem, bir yolunömrünü uzatır vealtta yatan temel waterproofs . Bu Şose

Şose arasında .
Maliyeti yaklaşık 75 maliyet , diğer cilt yenileme seçeneklere göre ucuz bir yüzeysel onarım gibi Chipsealing genel çökmekte vakıflar ile yollar için tavsiye edilmez 2011 . Chipsealing kare avluya başına sent her beş ila sekiz yıl yeniden gerekir .
Parke

Asfalt bir yol veya araba yolu yeniden su yüzüne başka bir yöntemdir . Asfalt serme ham petrol , taş ve çakıl , ve bu malzemeler etkilerindöşemenindayanıklılık ve kaliteoranının bir karışımıdır . Su , katran ve zift dahil olmak üzere diğer maddeler,karışım içinde dahil edilebilir. Bir yüzey repave için, ekipleriyolun mevcut asfalt kapalı eziyet ve uygulamak ve yeni bir katman sıkıştırmak . Bu yolun yeniden bir dolu değil. Uzaklıktamalzeme zemin gelecekteki yol projeleri için geri dönüştürülebilir . Yapım

asfaltlama
Bedeli yarda kare başına yaklaşık 6 $ 18 $ maliyeti. Repaving 15 yıla kadar bir yolunömrünü uzatabilirsiniz .