Yol Güvenliği Korkulukları Türleri

Karayolu güvenliği vatandaşların bir üst endişe bugün. 2008 yılında ,Amerika Birleşik Devletleri'nde motorlu araç kazaları 37.261 ölüm vardı . Mühendisler tasarımı ve düzgün ciddi yaralanma ve ölümlerinsayısını azaltmak için güvenlik bariyerleri ve korkulukları yerleştirme yönünde çalışıyoruz . Çelik &Alüminyum Bir vadiye engelleme
Çelik korkuluk
.

ABD'de kullanılanen yaygın otoyol korkuluk sistemleri , sıcak daldırma galvanizli çelik ve alüminyumdan yapılmıştır . W - ışın demiryolu bizim yollardaen yaygın kullanılan güvenlik sistemi bugün. W - kirişler güçlü sonrası , zayıf - posta veya cushions.The çelik parmaklıklar , su boğazlara veya organlarınınkenarları olarak tehlike düzeyi yüksek , mevcut alanlarda bulunabilir ahşap blok mevcuttur.


Yüksek gerilim kablo

kar sürükleniyor bir sorun yerlerde , gerginlik kablo korkuluklar artık kullanılmaktadır. Katı bekçi korkuluk aksine ,kablo geçmesine izin vererekyollar üzerinde biriken kar tutar. Ayrıca bazı motorlu araçların alınan darbelere vermek sağlar .
Beton Bariyerler çelik koruma raylar ile bağlantılı olarak kullanılan Beton bariyer
.

Beton bariyerlerdünya çapında hemen hemen her büyük karayolu üzerinde görülebilir . Başlangıç ​​maliyetigalvanizli korkuluk üç kat olduğunu, ancak daha uzun sürecek çünküçimento engelleri maliyet etkili

piyasada beton bariyerler dört ana tipi vardır : .

Jersey bariyer 52 santim boyunda. Bu bir 85 derecelik konik üstüne bir 55 derecelik açıyla yükselir.

Ontario bariyer 42 santim boyunda olmanın dışında ,Jersey gibiaynıdır .

Sabit eğim engeldir Ayrıca 79 derecelik bir eğim ile uzun boylu 42 inç .

f - şekli bariyer

.yamaç dışındaJersey engelini benzer Bu engeller karayolu trafik bölünmesi de dahil olmak üzere pek çok farklı uygulamalar için kullanılan ve köprüler üzerinde , yollar ve su durur kapatıldı .
bir kıyıya

geçici bariyerlerin üzerinde kullanılan geçici inşaat bariyerini
Geçici Bariyerler genellikle yol yapımı için kullanılır . Genellikle ağır içi boş plastikten yapılmış ve su veya kum dolu edilerek yerinde tutulur . 2010 yılı itibariyle
Crash Minder

, Amerika Birleşik Devletleri Bölümü Ulaştırma çarpışma yastıkları içinonay süreci başlamıştır . Bu yastıklar yüksek hızlı darbelerden sürücüleri korumak için yarış pistlerinde kullanılmaktadır .