Bir Scott'ın çim biçme makinesi bozunduğunda , ve ooperatör bir dükkana götürün veya ona kendini sabitleme deneyebilirsiniz olacak ya

Scott'ın çim biçme makinesi , yanma için gerekenilk şey, bir kıvılcım Spark Plug edin . Bir yüksek gerilim şarj olmadan, yakıt yanma odasının içine ateşlenmiyor. Biçme başlamazsa ,buji genellikle başlamak için iyi bir ilk yerdir. Yavaş yavaşBujiden kesmek için ileri ve geri kıpır kıpır ,lastik çizme kaldırın . Silindirdenbujiyi sökün vemetal ucunu kontrol edin . Ucu kırık bükülmüş veya kararmış görünüyor eğerbujiyi değiştirin .
Spark için kontrol

emin ,lastik çizme veHT kurşun tel olan bağlantısını kontrol edin sıkı demektir . Emin toz veya kir bloklarıbağlantı yapmak içinbotun içinemetal çatal edin . Lastik çizme içine bir test buji takın vesilindir üzerinde topraklı bir metal noktaya o kadar kanca . Marş ipini birkaç kez Crank ve mavi bir kıvılcım için test fişi izleyebilirsiniz . Kıvılcım sadece soluk görünür ya da yoksa, profesyonel birateşleme sistemi
Gaz

Gaz kontrol için daha fazla test yapmak için izin sadece yiyor bu biçme içindeki plastik . Hortumlar , mühürler vekarbüratör normal şartlar altında yıkmak olacaktır . 30 günden daha eski yakıt , gaz ya da yaşlı , bu parçalanmayı hızlandırmak vekarbüratöre yakıtakışını keser . Tankı başlar ve eminkarbüratör ulaşır haleakışını izleyin. Kirli yakıt kapakları kontrol edin , yakıt filtreleri takılı ve yakıt hortumları hasarlı . Herhangi bir yakıt sistemi parçaları değiştirin ya da profesyonel birkarbüratör ve yakıt sistemi ile hizmet sağlayacak .
Profesyonel

Daha ciddi sorunlara Seek sonunda iyi bir çim biçme makinesiyaşam sona bir Scott dahil . Bu tür sıkıştırma kayıp veya kırık mühürler gibimotoruniç sorunlar, krank ve başlamak için zor bir motor sonuçlanır. Sorun bu yöntemlerle sabit olamaz zamanmotoru düzeltmek için kötü bir girişimi , özelliklekarbüratör , silindir , piston ve krank miline daha ciddi zararlara yol açabilir gibi , bir profesyonel aramak .