Titreşim Emici Theory

titreşim emicilerkullanımı otomobil tasarım, inşaat ve ağır ekipmantasarımı dahil olmak üzere sanayi , bir dizi yaygındır . Titreşim emiciler de amortizörlerle olarak bilinir . Tarih

titreşim emicilerkullanımı20. yüzyıla kadar yaygın olmadı . 19. yüzyılınilk askı sistemleri, titreşim emicileri içermiyordu . Dinamik titreşim teorisi ilk Ormondroyd ve den Hartog'a tarafından 1928 yılında yayımlandı.
Titreşim

Titreşim amortisörleri bir karşı iterek ya da çekerek bir kuvvetkütlesini dağıtmak için kullanılır bahar . Çok az titreşim emme bir süspansiyon sistemine karşı güçlerinpotansiyel şiddet hareketleri üzerinde çok az etkisi vardır, çünküboyutu ve bir titreşim emici yük kapasitesi hesaplanması gerekir .
Numarası

tek bir titreşim emici, yalnızca tek bir yönde bir aks üzerinde sergilenenkuvvet dağıtmak için çalışır ve bir süspansiyon sistemine karşıabsorberlerden uzun bir mesafe etkili kuvvetler üzerinde küçük bir etkiye sahip olduğunu teorize edilir

. Çoklu titreşim emiciler farklı yönlere bir aks taşıma güçleri için amortisörler gibi hareket etmek , tek bir sistem içinde kurulabilir .